MIL EMPRESAS MEXICANAS DEMANDADAS POR CONTAMINAR
EN EXCESO
Ciudad de México, 5/1/2006, (Ecoestrategia).-
La Fiscalía mexicana de Medio Ambiente del Estado
de México presentó una denuncia penal contra
la compañía Petróleos Mexicanos (Pemex),
la Comisión Federal de Electricidad (CFE), y alrededor
de un millar de empresas privadas por contribuir a la alta
contaminación que se produjo en los últimos
días del pasado año y que agravó el
calentamiento global del planeta, obligando a que el Gobierno
Regional pusiera en marcha un plan especial de actuación.
Según informó el diario mexicano La Jornada,
la Secretaría de Salud estatal informó de
que con motivo de este alto grado de contaminación
se registró un aumento de las consultas médicas
por enfermedades respiratorias en más de 30.000,
en comparación con el periodo invernal del año
anterior. Así, de entre las más de 154.000
consultas recibidas, entre el 10% y el 15% tuvieron una
relación directa con altos niveles de contaminación.
En este sentido, el procurador de Medio Ambiente, Ramón
Ojeda, explicó que se dirigió a la Fiscalía
Especial contra Delitos Ambientes de la Procuraduría
General de la Justicia del Estado de México (PGJEM)
para denunciar a las empresas causantes de este alto nivel
de contaminación.
Igualmente, Ojeda apuntó que no se va a tolerar
"el comportamiento inadecuado de las empresas, sean
públicas o privadas". Las denuncias fueron presentadas
contra dichas empresas como responsables de la nube tóxica
de óxido de azufre que ha contaminado "en más
de siete ocasiones" la zona del Valle de México.
El procurador de Medio Ambiente solicitó al Ministerio
Público adscrito a la fiscalía que investigue
a las mil empresas particulares denunciadas, que utilizan
diesel y combustible "por detectar que están
haciendo cosas mal y para que no se perjudique a quien está
haciendo correctamente los procesos productivos", finalizó.
La normativa estatal mexicana castiga con una sanción
económica de hasta tres millones de pesos (240.000
euros) o con clausuras temporales o totales a las empresas
que contaminen por encima de los límites máximos
de contaminación establecidos por la Administración
Pública.
CREADA RED TECNOLÓGICA DE PLÁSTICOS
BIODEGRADABLES PARA ESPAÑA E IBEROAMÉRICA
Madrid, 5/1/2006, (Agencias).- "SUScompNET
IBÉRICA" es el nombre de la nueva red internacional
encargada de fomentar el uso de los polímeros biodegradables
en España, Portugal e Iberoamérica como alternativa
a otros materiales con prestaciones medioambientales inferiores.
Según informó la Fundación Entorno
(organización sin ánimo de lucro que ayuda
a las empresas que quieren afianzar su compromiso con el
medioambiente a través de la innovación y
la exploración de nuevas formas de producción
y consumo), este nuevo organismo nace con una vocación
de servicio industrial con el objetivo principal de ayudar
a las empresas a mejorar su competitividad mediante la Investigación,
el Desarrollo y la Innovación Tecnológica
en los materiales biodegradables.
SUScompNET IBÉRICA está integrada en la red
internacional SUScompNET, y en ella participan el Instituto
Tecnológico del Plástico (AIMPLAS) como centro
coordinador; las universidades españolas de Alicante,
el País Vasco, y Vigo; la empresa Condensia Química,
y un representante de la industria portuguesa.
Según el Instituto Tecnológico del Plástico,
wn Europa las aplicaciones de los materiales biodegradables
se dirigen principalmente al sector del envase y embalaje
(comida, frutas y vegetales, bolsas de compra, catering
y espumado para la protección de productos ante posibles
impactos), y a sectores como la agricultura o el juguete.
Para promover el uso de materiales biodegradables en España
y ampliar sus ámbitos de aplicación se están
unificando los esfuerzos investigadores de los centros que
participan en la red tecnológica, y se crearán
mecanismos de divulgación científica en todos
los ámbitos.
Además, la red pone al servicio de la industria
los mecanismos necesarios para potenciar los biodegradables.
SUScompNET IBÉRICA ofrece a las empresas servicios
de información técnica especializada y la
posibilidad de cooperar en proyectos de I+D+i. Asimismo,
desde la red también se busca involucrar a las Administraciones
nacionales y regionales en políticas de fomento para
estimular el uso de estos materiales en la industria.
CONFLICTO AMBIENTAL FRONTERIZO ENTRE ARGENTINA
Y URUGUAY
Montevideo, 5/1/2006, (Agencias).- Vecinos de la
ciudad argentina de Gualeguaychú y representantes
de asociaciones ecologistas volvieron a interrumpir el paso
del puente fronterizo que une esa zona con Uruguay, como
muestra de rechazo a la instalación en la ciudad
uruguaya de Fray Bentos de dos plantas papeleras que podrían
causar importantes daños al Medio Ambiente.
Las dos plantas procesadoras de celulosa, la española
ENCE y otra finlandesa, Botnia, se están construyendo
en Fray Bentos, sobre el margen del Río Uruguay,
compartido con Argentina, y frente a Gualeguaychú,
provincia de Entre Ríos, cuyos habitantes exigen
que se detengan ambos proyectos por temor a posible contaminación.
El conflicto ha alcanzado tales cuotas que ha alterado
incluso las relaciones diplomáticas entre ambos países.
Mientras el gobierno uruguayo avala el proyecto, que le
supondrá millonarias inversiones, las autoridades
argentinas han solicitado que se suspenda hasta que nuevos
estudios independientes descarten cualquier impacto sobre
el Medio Ambiente.
Los bloqueos organizados por la Asamblea Ciudadana Ambiental
de Gualeguaychú, con la anuencia del gobierno de
la oriental provincia argentina de Entre Ríos, se
intensificaron en los últimos días a la par
del recalentamiento de las relaciones entre Buenos Aires
y Montevideo por la instalación de las dos fábricas
de celulosa en la costa uruguaya del río Uruguay
y su amenaza de contaminación.
A los perjuicios económicos de Uruguay por el atraso
e incluso la pérdida de decenas de miles de turistas
argentinos (que representan alrededor de 80 por ciento de
los visitantes en la temporada alta del verano austral)
se suma la de centenares de emigrantes uruguayos en el vecino
país que viajaron para vivir la fiesta de fin de
año con sus familias.
Incluso se temen posibles incidentes entre los manifestantes
y los viajeros, que se acumulan desde el pasado fin de semana
en los bloqueos intempestivos de rutas en las cercanías
de los tres puentes existentes sobre el río Uruguay.
Los organizadores amenazan con extender estas drásticas
protestas por varios días más, incluso semanas.
El gobierno izquierdista uruguayo de Tabaré Vázquez
alertó que esa modalidad de protesta atentaba contra
los acuerdos de libre circulación de bienes y personas
establecidos en el Mercosur (Mercado Común del Sur),
que integra con Argentina, Brasil y Paraguay.
Los avances en la construcción de la planta de la
Empresa Nacional de Celulosa de España (ENCE) y de
la firma finlandesa Botnia, cuya chimenea ya se ve del otro
lado del río, y la aparición de un informe
favorable a la posición uruguaya elaborado por la
Corporación Financiera Internacional, dependiente
del Banco Mundial, catapultaron los reclamos desde Argentina.
"Nos preocupa que no nos den información"
sobre el impacto ambiental de las dos plantas, ubicadas
a unos 10 kilómetros de distancia una de otra, y
su potencial amenaza de contaminar las aguas del río
y el ambiente de dos ciudades importantes, se quejó
el representante para Asuntos Ambientales de la cancillería
argentina, Raúl Estrada Oyuela.
"Al gobierno de Argentina le hemos dado toda la información
disponible. Nosotros mantenemos una actitud de absoluta
transparencia y de suma atención de todos los informes
que vengan", respondió el subsecretario de Industrias
de Uruguay, Martín Ponce de León.
Para la obtención de la pulpa de celulosa a partir
de la madera se utilizan gran cantidad de agua y varias
sustancias químicas, como cloro o dióxido
de cloro, soda cáustica, oxígeno o peróxido
de oxígeno e hipoclorito de sodio. Algunos de estos
químicos generan organoclorados (dioxinas y furanos)
muy tóxicos, persistentes y con capacidad de acumularse
en organismos animales.
A pesar de que las firmas aseguran que utilizarán
tecnología de última generación que
minimiza el riesgo ambiental y los informes respectivos
de impacto son avalados por los técnicos y el gobierno
de Uruguay, los representantes argentinos piden estudios
independientes e insisten en que no cuentan con toda la
información necesaria.
La medida que exige Buenos Aires es la suspensión
inmediata de las obras y que Uruguay se avenga a separar
y reubicar las plantas en lugares alejados de centros poblados
y del río Uruguay, para lo cual ha ofrecido incluso
asistencia financiera.
CONCEDIDA UNA LICENCIA PROVISIONAL PARA PAVIMENTAR
LA AUTOPISTA QUE CRUZARÁ LA SELVA AMAZÓNICA
Río de Janeiro, 5/1/2006, (Agencias).- La
Agencia de Medio Ambiente de Brasil ha concedido una licencia
provisional para pavimentar la autopista que cruzará
de norte a sur la selva amazónica a lo largo de unos
1.800 kilómetros. El proyecto estaba inacabado.
La carretera conectará el sur del Amazonas con el
puerto de Santarém, en el norte, un recorrido que
hasta ahora sólo era accesible por caminos, que a
menudo eran inaccesibles a causa de la lluvia, según
recoge la prensa local.
Algunos defensores del proyecto argumentan que supondrá
puestos de trabajo e ingresos para una de las zonas menos
desarrolladas del país, pero la deforestación
que está teniendo lugar a lo largo de la carretera
y los asesinatos por las disputas por tierra hacen que haya
muchos detractores de esta iniciativa.
A los lados de la carretera, se han instalado agricultores,
propietarios de ranchos y granjas y empresarios madereros,
que han talado los árboles para vender la madera
y poder tener grandes y vastos pastos para plantar soja,
el cultivo más rentable actualmente en Brasil. La
organización ecologista Greenpeace estima que el
90% de la tala de árboles que se realiza en el Estado
brasileño de Pará, al norte del país,
se realiza de forma ilegal.
Además de la tala ilegal, las disputas de tierras
llegan a terminar en asesinatos y para evitarlo el Gobierno
federal ha anunciado un plan para designar 'zonas protegidas'
en torno a la autopista, aunque esto sólo despertó
protestas entre agricultores, madereros y mineros que ya
se habían asignado esos territorios.
El proyecto para acabar esta autopista, que costará
unos 500 millones de dólares (cerca de 420 millones
de euros), está previsto que comience cuando el Departamento
de Transporte demuestre que no pone en peligro a las comunidades
indígenas.
EN ARGENTINA MÁS DE 500 VECINOS PROTAGONIZARON
EL EVENTO DE FIN DE AÑO DEL PROGRAMA SAN ISIDRO RECICLA
Río de Janeiro, 5/1/2006, (Ecoestrategia).-
Más de 500 vecinos se reunieron el domingo 18 de
Diciembre en la esquina de Dardo Rocha y Avenida Santa Fe
-Acassuso- y asistieron al evento de cierre anual del programa
"San Isidro Recicla" (SIR). Las empresas y organismos
participantes de este programa (Coca-Cola de Argentina,
Tetra Pak S.R.L, Cliba, Disco, Autopack S.A, Reciclar S.A)
junto a la Municipalidad de San Isidro y la Fundación
Hábitat y Desarrollo, organizaron una foto grupal
en la que los vecinos fueron los protagonistas y formaron
la sigla SIR en tamaño gigante.
La respuesta de los vecinos a esta convocatoria refleja
la suma de voluntades y el compromiso que hacen posible
este programa por el cuidado del medio ambiente, mediante
el reciclado de envases Tetra Brik y botellas plásticas
(PET).
"San Isidro Recicla" crece año a año
en forma consistente y progresiva. A partir del mes de octubre
ya circula un camión especialmente dedicado a este
programa, que recoge las bolsas con envases post-consumo,
identificado con el logo de "San Isidro Recicla".
Este programa nació en el 2004 y tiene como objetivo
incentivar la recolección diferenciada de envases
Tetra Brik y botellas PET, además de contribuir con
el cuidado del medio ambiente. Durante casi dos años
se recolectaron más de 650 mil envases, gracias a
los cuales se donaron insumos básicos, equipamientos
especializados y leche maternizada para el Hospital Materno
Infantil de San Isidro.
Este año, "San Isidro Recicla" obtuvo
el prestigioso premio Eikon, otorgado por la revista Imagen,
a la excelencia en la comunicación. Dados los resultados
obtenidos y el fuerte compromiso de los vecinos de San Isidro,
las empresas y organismos que impulsan esta iniciativa desarrollarán
en el 2006 nuevas acciones para continuar con el cuidado
del medio ambiente en dicha comunidad.
OCEANA RECHAZA LA DECISIÓN DE CELCO
DE CONSTRUIR UN CONDUCTO AL MAR E INSISTE EN QUE NO ES UNA
MEDIDA INEVITABLE
Santiago de Chile, 5/1/2006, (Ecoestrategia).- La
organización de defensa del mar Oceana rechazó
categóricamente la decisión de la compañía
Celulosa Arauco (CELCO) de construir un conducto al mar
en una zona pesquera cercana al Río Cruces en la
X Región (Valdivia, en el sur de Chile) y calificó
de vergonzoso que el Instituto chileno de Ecología
Política (IEP) lo considere una medida inevitable.
El director del IEP, Manuel Baquedano, señaló
que se trata de una medida "provisoria" e "inevitable".
Como reacción a estas declaraciones, Oceana subrayó
que no se pueden invertir 50 millones de dólares
(42,3 millones de euros) en ningún proyecto provisional
y además lo tachó de "un intento burdo
de engañar a la comunidad de la Décima Región".
El director de Oceana, Marcel Claude, recordó que
este proyecto fue fuertemente criticado por la comunidad
de Mehuín en 1997, por la amenaza que representa
para la actividad pesquera de esa zona. Además, en
esta zona se encuentran termas, centros de esquí,
de turismo de aventura, balnearios, y manifestaciones tradicionales
de la cultura mapuche, entre otros atractivos.
"Celco ha sido clausurada por no cumplir la normativa
ambiental, y un estudio de la Universidad Austral de Chile
la responsabiliza de la destrucción del humedal del
Río Cruces. Entonces es una empresa que no tiene
ninguna credibilidad frente a la ciudadanía en materia
ambiental", sentenció.
Así, respaldó la posición de los pescadores
de Mehuín y del gremio de los armadores cerqueros
de Valdivia y adelantó que apoyará todas las
medidas posibles para evitar que este proyecto se concrete,
ya que, según aseguró, "significará
el toque de gracia a una zona que ha sido gravemente impactada
por la industria de celulosa".
Por su parte, la ingeniera civil ambiental de Oceana, Antonia
Fortt, indicó que para este tipo de instalaciones
se debería aplicar el principio de precaución,
porque en Chile no existe ninguna normativa acerca de su
uso y efectos en el mar.